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在国债期货市场规模与容量方面，目前国内市场较欧美乃至亚洲其他地区仍有较大差距。“这彰显出我国国债期货巨大的市场空间前景和商业机会。”陈煜涛表示，相信随着相关政策的逐步放开，机构投资者参与度会不断提升，未来将有越来越多与国债期货相挂钩的风险管理和财富管理产品推出。

随着全球主流指数相继纳入或者提高A股的权重，外资增持中国股票和债券的热情大增。作为世界较大的股票和债券市场，为国际资本提供了绝佳的投资地。从今年来看，流入我国股票和债券市场的境外资金包括被动投资者和主动投资者，其投资规模有望超过万亿元。点评：有市场人士担心，外资大规模流入是否会提升A股市场风险？考虑到合格境外投资者多为长期投资者，预计资金流入相对平稳，不会出现“大进大出”的风险。

“‘一带一路’建设秉持的是共商、共建、共享原则，不是封闭的，而是开放包容的；不是中国一家的独奏，而是沿线国家的合唱。”归属感，是对共商共建共享原则的生动注解，体现的是“一带一路”建设给相关各方带来的实实在在的收获。中方接管比港后，通过友好协商，与比港原先就存在的三大工会签订了新的《员工总则》，为公司的劳工保障起到了关键的稳定作用。

至今，一汽马自达也未拿出有效办法解决转向机异响等质量问题，这让一汽马自达的品牌口碑受到严重影响。对于上述阿特兹转向机问题，一汽马自达方面仅向记者表示，建议车主到一汽马自达经销商处对车辆进行检测，并未明确解决问题车辆的补救措施。一道选择题销量下滑、质量问题频发、丢失潜在客户……这一切都源于一汽马自达多年前做的一道选择题。当车市渐入萧条，是追求规模效应，还是坚持特色寻求出路？面对这道选择题，一汽马自达选择了后者。不管是一汽马自达汽车销售有限公司副总经理郭德强，还是一汽马自达汽车销售有限公司总经理高桥良二都不止一次公开宣称：“马自达会继续坚持‘价值营销’，不搞价格战。”

起先，红日药业并未理会，杜某选择将部分所掌握的红日药业“敏感资料”通过互联网渠道扩散。这下红日药业坐不住了，派时任董事会秘书郑丹主动联系杜某。最终，公司同意了杜某提出的索要价值300万元比特币“封口费”的方案，于2015年为其购买了比特币2099.7个，价值人民币约300万元。杜某随后将全部比特币提现总计人民币200万元，在成都市买车买房。

“我们厂2017年应税销售收入471万元，应交增值税23万元，增值税税负约5%，转为小规模纳税人后，税收成本将可进一步降低。”佛山市高明区的荷城汽车修配厂负责人介绍，由于汽车维修行业主要以人工成本支出为主，包括维修的机器配件大多都由车主提供，所以能用于抵扣的进项税额比较少。新出台的深化增值税改革措施让企业可以有选择地适用简易计税方式，对整个汽修行业都是一个重大利好消息。